衡阳，
湖南省辖
地级市、
省域副中心城市，位于
中国南部，湖南省中南部，是
长江中游城市群重要成员，
湘南地区的政治、经济、军事、文化中心
[1] 。衡阳城区横跨
湘江，是湖南省以及
中南地区重要的
交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。衡阳处于中南地区凹形面轴带部分，构成典型的盆地形势，属
带季风气候。衡阳市下辖5区5县，代管2县级市，总面积15310平方公里。根据第七次人口普查数据，衡阳市常住人口为664.5243万人。
[56]
衡阳是中南地区重要的工业城市，是“
中国制造2025”试点示范城市群城市之一，拥有湖南第一家
综合保税区和国家级高新区，被定位为国家承接产业转移示范区以及全国加工贸易重点承接地。衡阳也竖家服务业综合配套改革试点城市、国家生态文明先行示范区，
国家园林城市 [2-3] ，中国
“中国抗战纪念城
”。衡阳拥有
南华大学、
衡阳师范学院、
湖南工学院等15所高校。衡阳被评为2018中国大陆商业城市100强。
[1] 2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。2021年1月14日，衡阳被正式命名为2018－2020周期国家卫生城市
[50] 。2021年，衡阳市被国家定位为中部地区重点城市。
[75]
2021年，衡阳市实现地区生产总值3840.31亿元，增长8.1%
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快仓是全球极少数完整覆盖电商、流通、制造三大场景的智能物流机器人企业，正在从单一场景物流走向整场物流，在客户需求越来越复杂多变的当下，快仓更能复合场景的需求，进而抓住了很多商机。一个典型的例子就是，2021年QuickPick在海外签了几个亿的订单，这是因为该方案非常契合海外疫情以及零售转型的迫切需求。另外，随着快仓AMR产品的不断升级，快仓在人机混场、复杂环境里能做的事越来越多，已经实现了整车、光伏、PCB、锂电等行业的破冰。
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当前农产品冷链存在不同程度的“缺链”现象，冷链设施总量明显不足。产地冷库建设相对滞后，现代化冷库数量偏少，低温加工配送中心不足，公路冷藏及保温车占货运汽车的比例极低等问题有待解决。尽管全国冷库容量近年来保持较高增速，目前超过70%的农产品批发市场建有冷链设施，但是，我国人均冷库容量仍低于多数可比国家，还不能完全庞大的农产品产销需求。
高质量的全球供应链服务，关键在于向商家输出一整套供应链服务能力，降低商家开店难度。
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对于工厂而言，最疼痛的就是这种“猴脾气”订单，机器走走停停，物料部件反复更换，会给生产计划和排班，造成极大的困难。一个工人最稳定的状态，就是只做一种产品。
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快递行业是强规模效应行业，规模增长与精细化管理的持续推进，会带来装载率的提升、线路的优化等，有望摊薄新增燃油成本。
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许多消费者等待着今年618，电商平台“300减50”预热看起来比往年实惠了不少，玩法更加简单。
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2008年，转战电子商务领域，创办京东商城的刘强东，沿着重资产、自建物流的路走了4年，前期所有的投入都砸到供应链和建仓库上，亏损了12年。“天露偏逢连阴雨”，2008年年中，金融危机爆发，京东的资金链断了。刚刚启动第二轮融资的京东，估值从1.5亿美元，被砍到3000万美元。
化则以地理空间重新组合的方式，缓慢积聚新的力量。而要在“慢全球化”中取胜的方式，就是更加勇敢地全球化。在化逆流中，寻找适应旋涡的方式。
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近年来发展迅猛的国内家电龙头集团，2021年营收首次突破3000亿大关，达到3400多亿元，海外业务占总营收的40%。作为化的先锋之一，潍柴集团的跨国指数达到38%。尽管2021年全集团产品出口收入，只占国内收入的8%，但整体收入应该也在接近40%左右。近两年大力推行化的TCL，2021年实现海外营收约1200亿元，接近总收入的50%，同比也大长60%。
