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这些物流基础设施又让菜鸟带来了产业集聚效应。菜鸟在哪里建仓、在哪里运营就会迅速成为物流的集散中心。
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【推举】-衡阳到北海物流公司-专线直达-整车零担、轿车托运但是，我国的物流分拣设备企业在规模上与国际巨头仍存在较大差距。美国《现代物料搬运》杂志公布的2020年全球20大物流系统集成商显示，第一的日本大福在2020年营收超45亿美元，这几乎相当于我国13家上市和即将上市企业当年营收的3倍。排在第二十位的法国SAVOYE公司，2020年营收1.85亿美元，折合人民币12亿元。SAVOYE于2019年被诺力股份收购，成为唯一上榜的中资控股企业。
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全球中间产品占全部货物贸易量的比例已经超过一半，供应链自然也早就紧密地结合在一起。当供应链在某一个点上，受到干扰，它就像蜘蛛网一样迅速传递到每一个节点，从而对产业链形成了巨大冲击。越是价值链融合程度高的行业，如汽车、电子和机械设备等，这种振动就越大。一个城市的供应链断裂，千里之外的城市都会受到影响，产业链甚至会出现瘫痪。而2022年，供应链对网络依赖性和脆弱性更彻底地展现在民众面前。
这一年3月，马云回杭州创业，推出阿里巴巴网站;5月，B2C电子商务网站8848正式对外发布;8月，国内第一家C2C电子商务网站易趣在上海创立……中国热土迎来第一波互联网创业小热潮，据不完全统计，截至1999年底，国内就诞生了370多家电商平台，但随着2000年的互联网泡沫的到来，大批公司相继倒闭，电商行业进入“冰河时期”。
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与马云一样有着先人一步决策目光的人，是刘强东。
“快仓首创了场景级解决方案QuickPick，它基于‘大工盖楼，小工搬砖’的设计理念实现了‘密集存储+货到人拣选’的最佳协作，其难点是背后软件系统的调度，在这方面快仓很有优势。现阶段，该方案还是以二维码应用居多，不过快仓在调度系统中考虑了不同流程、不同类型产品特性，将搬运动作进行了叠加融合，结合了业务形态、效率等综合性的融合因素。QuickPick结合了AMR和快仓新的智能化设备，并对调度系统进行了升级和优化，可以说，QuickPick是AMR技术的综合迭代。”
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一些中小供应商在崛起过程中，就会面对跨区域扩张的抉择，而此时如果没有实力支撑和团队资源铺垫，极易陷入新的坑点，即跨区域经营拉长战线分散兵力，更加消耗粮草弹药。
这种消费趋势在疫情中被再次强化。“消费者的消费意愿在不同品类出现显著变化”，阿里巴巴集团董事长张勇在电话会议上指出，时尚服饰、消费电子等需求有所下降；食品、快消等生活基础必需品的消费意愿显著上升；健康、健身服饰、户外等新兴品类快速增长。同时，在特定情况下，消费者对必需品的价格比以往更不敏感，对非必需品的价格，则会更敏感。
圆通速递副总裁相峰认为，物流行业将来要防止“把所有鸡蛋放到一个篮子里”。国内物流基建早前集中进行了灵活性和敏捷性建设，然而却缺乏一些“冗余性”。所谓冗余性，也就是“物流大仓不能设在单一地方，需要分仓”。